楊濤董事長在全國智能交通大會分論壇作主旨報告,于泳波等獲十佳論文獎


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第十六屆中國智能交通年會(ITSAC 2021)于2021年12月6日在湖南長沙開幕。本次大會以“ITS開創可持續交通新格局”為主題,聚焦“雙碳”目標下的行業發展方向,來自科技、交通運輸、公安等行業主管單位、科研院所、高校、企業和行業協會的代表參加了活動。


我院楊濤董事長受邀在“交通規劃與智能交通發展論壇”發表題為《基于多源數據融合的城市交通雙評價體系構建與應用》的精彩演講。

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首先,楊濤董事長指出:交通具備關鍵性、要害性,是不可或缺、不可分割的。發展規劃、國土空間規劃應明確交通的戰略引領作用,站在國際視野、國家戰略高度,以人類命運共同體和兩個百年夢為愿景,對交通與經濟社會、國土空間進行整體思考和謀劃。

其次,應突出“雙評價”中的交通要素與作用。在資源環境承載力評價方面,建議國土空間規劃中增加交通承載力分析,交通對土地資源開發利用、大氣噪聲、景觀環境等的影響評價,為資源環境承載力評價提供數據支撐;在國土空間開發適宜性評價方面,建議國土空間規劃中增加交通對國土開發的支撐性、適應性分析和客貨運輸服務的可達性、易動性分析,為國土空間開發適宜性評價提供數據支撐。

再次,構建交通空間雙評價體系,支撐空間規劃、交通規劃、開發建設和交通治理科學決策。目標包括:支撐空間與交通規劃編制的科學性,支撐空間與交通發展決策的前瞻性,支撐空間與交通建設管控的剛性,支撐空間與交通治理的預見性、有效性。建構思路包括:動態監測居民出行活動規律與態勢,分析研判城市空間演化特征;感知城市空間、交通系統、出行服務的互動關系;融合多源大數據,評估交通系統承載力和適應性;嵌入多層次國土空間與交通規劃,強化發展決策支撐。功能體系包括:城市空間治理監測能力、綜合交通運行監測能力、出行行為機理挖掘能力、交通雙評估分析能力、交通發展決策支撐能力。

最后,楊濤董事長以我院完成的多個項目為例,從宏觀、中觀、微觀多個層面詳細介紹了城市交通雙評價體系在國土空間與綜合交通總體規劃、重大交通發展政策、重大交通基礎設施建設、地區城市設計與開發建設、地區交通改善、交通評估、交通組織、交通管理、交通設計等方面的應用。


我院江蘇省交通大數據工程技術研究中心的于泳波、侯佳合作論文《基于語義分析的網約車與地鐵換乘特征研究》入選2021年中國智能交通協會十佳科技論文。 

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2021-12-10 08:53:04 610
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