院士、大師聯袂合作,《杭州市軌道交通TOD綜合開發示范項目城市設計國際方案征集·地鐵海潮站》成功奪標


2021年12月9日,《杭州市軌道交通TOD綜合開發示范項目城市設計國際方案征集·地鐵海潮站》評審結果進入公示階段,由我院與杭州中聯筑境建筑設計有限公司、AREP聯合體提交的“海納百川、勇立潮頭”方案成為項目優勝方案。

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圖 1 海潮站TOD地塊城市設計效果圖


地鐵海潮站地處杭州西湖核心商圈,緊鄰鐵路杭州城站,規劃定位為中央精品高鐵車站。本次TOD城市設計目標極具標志性、示范性,同時現狀外部條件存在極大的制約性、挑戰性。項目組冒酷暑多次深入現場進行詳細踏勘調研。86歲高齡的程泰寧院士,不顧年事已高、不辭連續辛勞,全程參與、全程指導、全程研討、全程把關。江蘇省設計大師、我院楊濤董事長也高度重視,帶領項目組成員多次與杭州中聯筑境建筑設計有限公司程泰寧院士團隊、AREP設計團隊進行線上、線下溝通,并親自赴杭州市參加為期兩天的項目集中工作營。大師團隊強強聯合,就“杭州城站火車站東站房與TOD地塊的公交、慢行、小汽車集散交通組織方式”,“公交場站、停車場等交通設施的配置模式”等問題,楊濤董事長與程泰寧院士團隊展開面對面的方案交流,并提出三條交通策略,分別為堅持軌道主導、公交優先的綠色交通出行體系,構建以TOD地塊為核心的CTC綜合換乘中心;堅持城站東西廣場機動車集散“東進東出、西進西出”的組織原則,構建相對獨立的地下環路系統;適當控制TOD地塊商業、辦公等業態的停車配建標準,實現停車減量、以靜制動。這一理念也在評審會上被專家一致高度認同。

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圖 2 楊濤董事長帶領項目組參加項目集中工作營


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圖 3 道路疏解體系示意圖

下階段,我院將繼續在楊濤董事長的帶領下與程泰寧院士團隊、AREP團隊一起,按照專家與主辦方意見,重點圍繞TOD綜合開發、城市空間形態、交通組織與路網系統、地下空間的開發與利用等方面,做好方案的整合、深化和完善工作。





2021-12-22 10:32:09 494
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